Sportovní zboží

5. 1. 2022

Rottefella MOVE™ RACE - získejte na závodní trati sekundy navíc

Norská Rottefella i nadále mění trh s lyžařským vázáním. Rottefella MOVE™ Race umožní rychlé nastavení vázání, abyste během krátké doby dosáhli maximálního skluzu.  "S vázáním Rottefella MOVE™ RACE dosáhnu okamžitého skluzu - jednoduchým, rychlým pohybem ruky mohu vázání okamžitě posunout. Revoluci v běžeckém lyžování způsobila Rottefella v roce 2018, kdy představila systém vázání MOVE™ a jeho verzi MOVE™ SWITCH. Ta umožní nastavení pro odraz či skluz během lyžování, aniž by se lyže musely sundat. 17. ledna bude následovat vázání Rottefella MOVE™ Race, které je speciálně určené těm, kteří chtějí maximalizovat skluz, když jde o každou sekundu! S vázáním Rottefella MOVE™ Race dosáhnete okamžitého skluzu a dostanete z vašeho odrazového vosku maximum. Když překlopíte páčku na vázání Rottefella MOVE™ Race dopředu, posunete o 30 mm dozadu rovnovážný bod pro maximální skluz a když se chcete odrážet, překlopíte páčku zpět do původní polohy. Øystein Pettersen je aktivním uživatelem těchto vázání. "MOVE™ Race zvyšuje výkon lyží, MOVE™ Switch zlepšuje lyžařský zážitek a je vhodný pro každého lyžaře. MOVE™ Race má menší rozsah nastavení než Switch, ale je vyladěno pro závodní podmínky a jeho nastavení je ještě snadnější a rychlejší." Rottefella MOVE™ Race bylo vyrobeno tak, aby pasovalo na většinu lyží. Správný výrobek si vyberete podle montážní desky, kterou máte na vašich lyžích.

15. 11. 2021

PELTONEN G-GRIP A N-GRIP. ŽÁDNÉ STOUPACÍ ANI SKLUZOVÉ VOSKY – ČISTÁ RADOST

Nová nevoskovací povrchová úprava G-grip na nemazacích lyžích Peltonen je evoluce v nanogripové úpravě grip&glide.Lyže mají dobrý odraz a správně kloužou bez použití jakéhokoliv stoupacího nebo skluzového vosku. Jsou efektivní za všech sněhových podmínek, a to i v případě, kdy by bylo za normálních okolností voskování stoupacími vosky náročné – na hrubozrnném jarním sněhu nebo v lesklých stopách. Nová nevoskovací technologie G-grip je ideální pro rekreační lyžování v menší rychlosti.JAKÝ JE ROZDÍL MEZI MODELY G-GRIP A N-GRIP ? Jediný rozdíl je v jádru. Model G-GRIP je vyroben s lehkým dřevěným jádrem aircell, model N-GRIP má typ lehkého dřevěného jádra air channel. Dřevěné jádro aircell má tvar včelích plástů. Model G-GRIP a N-GRIP mají novou nevoskovací nanogripovou úpravu skluznice grip&glide.  ZAČNĚTE POUŽÍVAT LYŽE S G-GRIP A N-GRIP!  Vyberte si trochu měkčí lyže než vaše normální klasické lyže. Odraz je optimální od začátku, skluzové vlastnosti se optimalizují během vašeho prvního lyžování, což trvá jen několik kilometrů. Když budete používat tyto lyže, změní se barva jejich skluznice od šedé na černou, což nemá vliv ani na odrazové ani na skluzové vlastnosti. V případě čerstvě napadaného sněhu, kdy jsou teploty blízko nule, se doporučuje použít anti-ice výrobek určený pro G-gripové nebo nanogripové lyže. Po každé jízdě doporučujeme vyčistit si skluznice prostředkem base cleaner od Peltonenu.  Doporučená délka lyží G-GRIP a N-GRIP k váze lyžaře:207 cm80-100 kg 202 cm70-90 kg 195 cm60-80 kg 188 cm55-70 kg 181 cm45-60 kg 174 cm40-50 kg 167 cm35-45 kg PELTONEN - MIMOŘÁDNĚ DLOUHÁ ZKUŠENOST S VÝROBOU LYŽÍJiž v roce 1945 začal Peltonen ve Finsku s výrobou běžeckých lyží a to díky talentovanému lyžaři a řemeslníkovi Toivo Peltonenu. Peltonenova historie v běžeckém lyžování je stejně dlouhá jako historie výroby těchto lyží – Toivo Peltonen používal k závodění své vlastní lyže, na kterých vyhrával v oblastních závodech. První olympijské medaile na lyžích Peltonen získali v roce 1972 v Sapporu Jurij Skobov a Vladimir Voronko (SSSR). Během dalších osmi desetiletí výroby lyží proběhlo mnoho revolučních změn ve vývoji lyží a lyžařské techniky a samozřejmě i ve výrobních technologiích. To, co nás ale během celé doby žene kupředu, je vášeň pro běžecké lyžování a inovace.

MĚJTE K HORÁM BLÍŽ S NOVÝM ELAN VOYAGER

MĚJTE K HORÁM BLÍŽ S NOVÝM ELAN VOYAGERJedna věc zůstává v našem světě naprosto jasná – věrní a oddaní lyžaři stále ještě chtějí trávit své vzácné chvíle volného času na horách. A tváří v tvář rychle se měnícím zvyklostem v cestování je neocenitelné vše, co může dosažení tohoto cíle usnadnit. Nový Elan Voyager: celosvětově první, plně funkční skládací all-mountain lyže. Pohodlné na přepravu – autem, vlakem nebo v letadle: jednoduše a rychle je zabalíte do pro ně určeného zavazadla. I navzdory tomu, že je tak prostorově efektivní, zvládne Voyager vše, co mu náročný lyžař připraví, a to, aniž by byl omezen jeho výkon. LYŽAŘ NA CESTÁCHDalší lyžařské dobrodružství je za dveřmi. Vybavení na lyže je kompletně zabaleno v cestovní tašce Voyager v očekávání další destinace. Ať je to letecky, vlakem nebo automobilem, Voyager je vždy připraven vyrazit. Cestování je svižné, jednoduché a rychlé. Žádné fronty u nadměrných zavazadel, ani stání v půjčovnách. Voyager je rychlý pruh z obývacího pokoje k zábavě na horách.MĚSTSKÝ CESTOVATELCesta z domova do lyžařského střediska nebyla nikdy snadnější. Pevná taška na jeden pár lyží Voyager se jednoduše vejde do auta. Do vašeho oblíbeného lyžařského rezortu, kde si budete užívat ty nejlepší dny na sněhu, se dostanete snadno, není potřeba brát střešní box na auto ani skládat zadní sedadlo. JENOM VÝHODYVýsledkem je lyže, která vám dovolí vyhnout se čekání u pásu pro nadměrná zavazadla nebo v únavných frontách u půjčoven. Lyže, se kterou můžete carvovat na upravených svazích, plout prašanem, nebo vrhnout se do boulí a vejde se do kufru vašeho auta s dostatkem prostoru pro další zavazadla. Je vyrobena tak, aby vyhovovala potřebám cestujícího lyžaře, který vášnivě hledá rovnováhu mezi plným pracovním programem a zdravým životním stylem.VÝJIMEČNÝ DESIGNTřemi hlavními cíli jsou u designu funkčnost, intuice a trvalá kvalita. Design také zdůrazňuje užitečnost, a to způsobem, který se soustředí pouze na podstatné aspekty a dělá z produktu něco samozřejmého a intuitivního. Tato lyže disponuje zcela novou skládací funkcí, takže u jejího designu hraje velkou roli intuitivní schopnost složení. Stavu složený/rozložený je dosaženo rotačním pohybem, který odsune sníh či led. Části, které jsou určeny pro složení a rotaci jsou vyrobeny tak, aby dlouho vydržely, a to i po bezpočtu opakování. Některé designové prvky byly inspirovány leteckou ikonografi í s odkazem na maximální mobilitu.PRODUKTOVÁ SPECIFIKACETajemství revoluční technologie Connect u Elan Voyager spočívá ve čtyřosém mechanismu, který lyži spojí a zpevní skládacím pantem. Tato technologie je spojená s podložkou Fusion s karbonovým vyztužením sloužícím jako nosná podložka pro podporu. Tyto dvě součásti fungují společně, aby umožnily pevnost lyže pro skvělý výkon, ale zároveň dovolí lyži složení do pevného tvaru pro jednoduchý transport. Vyrobena ve slovinských Alpách – nejlepší a unikátní technologie Amphibio Elan použitá u Voyageru – revoluční konstrukce lyží s profily rocker a camber a odlišenou pravou a levou lyží. Vykrojená vnitřní hrana se postará o preciznost, držení hran a stabilitu, zatímco vyvýšená vnější hrana odpouští chyby a postará se o hladký a jednoduchý přechod z jednoho oblouku do druhého. A nakonec laminované dřevěné jádro, titanalové vyztužení, karbonové pouzdro a boční hrany RST jsou zárukou maximální pevnosti od špičky po patku. VYBAVENÍ VOYAGERVýbava Voyager mění definici cestování za lyžováním a skladování lyžařského vybavení. Dvě tašky Voyager jsou vymyšleny a zkonstruovány pro uložení složených lyží a hůlek. Tato zavazadla otevírají nové možnosti cestovních zážitků od domu do vašeho oblíbeného lyžařského střediska a zároveň zmenšují prostor na uskladnění v době mezi dobrodružstvími. MĚNÍ SE PRAVIDLA HRYVoyager je další z vysoce inovativních výrobků, na které se Elan zaměřuje v posledních deseti letech, a dokladem toho, že Elan je hlavní značkou pro inovace v celém lyžařském průmyslu. Voyager je první plně funkční skládací lyží, která lyžuje na upravených svazích jako závodní lyže a zvládne jednoduše každý terén. Díky revoluční technologii Elan Connect jsou skládací lyže jednoduché a efektivní pro přepravu, aniž by byl snížen jejich výkon na sjezdovkách. Tato inovativní technologie je tak dobrá, že i ti nejzkušenější lyžaři byli ohromeni, když jsme jim ukázali lyže, na kterých lyžovali, složené. Unikátní profil Elan Amphibio, laminované dřevěné jádro, titanalové vyztužení, karbonové pouzdro a boční hrany RST jsou zárukou výkonu, který očekáváte od Elanu, zatímco speciálně vyrobená podložka Fusion a konstrukční prvky technologie Connect jsou nedílnou součástí tohoto výkonu a ještě navíc umožní složení lyží. HISTORIEJiž více než 75 let je Elan předním inovátorem v lyžařském průmyslu a dokladem toho jsou také technologie, které nabízí Voyager. Tým designerů na cestrále ve slovinských Alpách strávil roky nad detailním dolaďováním Voyagera, aby si byl jistý, že dosáhne takové mimořádné kvality, kterou je Elan proslulý.ALWAYS GOOD TIMESElan je nadšeným výrobcem lyží ve slovinských Alpách s více než 75 lety zkušeností s ruční výrobou těch nejlepších lyží na světě pro přátele a rodiny, které vyznávají lyžařský životní styl. Inovativní produkty Elanu, které rok co rok sklízejí chválu v testech a dostávají ocenění za design, jsou odrazem tradice značky a vášně nejen pro výrobu lyží, ale hlavně pro výrobu lepších lyží, které se v horách postarají o celoživotní zážitky. Elan je o dobrých časech a nejlepší jsou ty, které strávíme s přáteli a rodinou na horách. Ať se jedná o víkendovou cestu do vašeho místního lyžařského střediska nebo túru ve volné přírodě s vašimi kamarády. Ty nejlepší momenty zažíváte, když jste obklopeni těmi, kteří jsou vám nejbližší. Více informací naleznete zde.

MULTIOBLOUKOVÝ HYBRID

Kategorií lyží, které zvládají od každého něco, a přitom si drží vlastnosti těch nejlepších závodních lyží v kolekci, na trhu rok od roku přibývá. A pozadu rozhodně nezůstal ani Elan. Model SCX Fusion X vychází ze závodní technologie slalomek a obřaček, konstrukčním poloměrem však zůstává přesně napůl cesty. Základem nových SCX X Fusion je nové celodřevěné jádro pod názvem R². Tvoří ho tvrdší dřevo na okrajích, které vytváří pomyslný rám konstrukce, měkčí dřevo je naopak umístěno na středu. Výsledkem je robustní konstrukce, která má unikátní vlastnosti ve flexi, přesto ale dokáže velmi přesně distribuovat tlak od špičky až k patě. Jádro je dále vyztuženo dvěma vrstvami titanalu a v kombinaci s již osvědčenou technologií Arrow – vhodně umístěnými vrstvami karbonu – dokáže velmi dobře pracovat s reboundem, s vibracemi, ale i s rozložením tlaku na hrany. S tím pomáhají i nové bočnice RST. Elan SCX Fusion X jsou určeny pro sportovně zaměřené lyžaře a experty. O tom vypovídají i tři vyráběné délky 168, 175, 180 cm, které se ale nijak zásadně neliší poloměrem oblouku. Ten se drží mezi 15 až 16 metry, tedy přesně na pomezí krátkých slalomových speciálek a dlouhých obřaček. Rozměry 113-67-100 naopak vypovídají o jednoznačném zaměření na upravenou sjezdovku a tvrdší podklad. Očekávat můžete velmi rychlé přehranění a vzhledem k plnohodnotnému camberu i velmi agresivní držení na ledě. To podporuje i nová generace systému uchycení vázání Fusion X. Kromě úspory hmotnosti umožňuje plynulejší průhyb lyží pod vázáním, v kombinaci s karbonovou deskou konstrukce Arrow a titanalovou výztuhou však přenáší pokyny jezdce velmi přesně na hrany lyží.   Redakční minitest V předchozí sezóně jsme měli možnost se na nových SCX Fusion X svézt. K dispozici jsme měli střední délku 174 cm s poloměrem 15,9 metru, která se pro většinu lyžařů jeví jako nejuniverzálnější. Lyže se středem 67 mm jsou v kolekci nejužší, rychlé přehranění jim proto rozhodně není cizí. I přes závodní konstrukci, která se blíží modelům určeným pro závody FIS, nejsou určeny pouze pro nejlepší experty. Překvapila nás jejich agilita velmi dobře kombinovaná se sportovním duchem. Nemusíte být ten úplně nejlepší lyžař na kopci, abyste si je užili. Pokud zvládáte carvingové oblouky na upravené modré sjezdovce, mohou být stejně zajímavou volbou pro vás, jakožto i pro instruktory lyžování, kteří hledají přesně „něco mezi“ obřačkou a slalomkou při zachování konstrukčních vlastností top lyží. Oblouky zahajují velmi snadno a přesně, velmi klidné je také ukončení. Konstrukce dokáže energii během oblouku akumulovat, ale zároveň ji zbytečně nedržet déle, než je třeba. Držení na tvrdém povrchu můžeme hodnotit jako výborné, limitem je pouze měkčí odpolední terén, kde už lyže vzhledem k úzkému středu vyžadují více kontroly a aktivity jezdce.

ODMÍTNĚTE OBYČEJNOST: HUMMEL PŘEDSTAVUJE NOVOU HÁZENKÁŘSKOU OBUV S UNIKÁTNÍ TECHNOLOGIÍ

Tisíce házenkářů po celém světě muselo na několik měsíců vynechat zápasy kvůli pandemii Covid-19. Nyní přišel čas na změnu. Přišel čas podívat se vpřed, zaměřit se na návrat v ještě silnější formě a být na hřišti inovativní. Přišel čas odmítnout obyčejnost.  Nová řada vysoce kvalitních házenkářských bot Inventus Reach LX hummel posouvá hranice jak na palubovce tak mimo ni. Tato velmi kvalitní obuv představuje vrchol s použitím unikátní pěnové technologie REACH, která vám umožní neuvěřitelný přenos energie a poskytne ještě více síly a vytrvalosti v každém kroku, rychlý přechod a nízkou hmotnost umožňující maximální rychlost. “Není pochyb, že Inventus změní způsob jak přemýšlíte a mluvíte o házenkářském vybavení. S průkopnickým designem a neuvěřitelným vybavením vás Inventus zaujme před, během i po zápasech a trénincích. Inventus vznikl, aby vás nadchl. Zrodil se pro výkon,” říká manažer divize obuvi ve firmě hummel Rasmus Kaagaard Andersen. Inventus znamená “objevený, vynalezený” a je tvarem slovesa invenio, které znamená nalézt, objevit nebo vynalézt. S novou vysoce kvalitní házenkářskou obuví na podzim/zimu 2020 si hummel přeje převzít vlastnictví tohoto silného výrazu a motivovat hráče k tomu, aby byli sami inovativní. Vynalézat nové způsoby hraní zápasu, nové strategie a nové pohyby. Inventus je vyroben pro tvůrce-vynálezce, kteří požadují něco mimořádného. Obuv dostala hi-tech vybavení v podobě naprosto nové technologie REACH, takže hráči se mohou zaměřit na palubovce na inovativnost. Henrik Molgaard je jedním z profesionálních hráčů házené, který dostal šanci otestovat boty Inventus Reach LX při hře. Dánský mistr světa byl novou technologií REACH ohromen. “Jsou to opravdu velmi dobré boty. Skvělé odpružení, dobrá podpora, velmi pěkné boty,” říká Molgard. Kromě technologie REACH obsahuje nová házenkářská obuv také zkonstruovanou podešev se vzorem s ohnutými drážkami pro výjimečnou přilnavost a flexibilitu kolem přední části chodidla. Tyto speciální funkce jsou základem pro házenkáře s těmi nejvyššími požadavky na rychlou reakci, dynamické pohyby a tu nejlepší ovladatelnost. “S botami Inventus Reach LX se dostanete tak daleko, kam až máte vůli jít. Díky botám Inventus jste odsouzeni k výhrám, během kterých ještě budete vypadat stylově. Je čas dát házenou na první místo,” říká Rasmus Kaagard Andersen. Nová obuv Inventus Reach LX bude pro sezónu 2020/2021 k dostání ve třech různých barvách a je již v prodeji zde. 

Peltonen Nanogrip Facile: Bezúdržbová univerzálka

V aktuálním redakčním NORDIC Skitestu 2019–20 se v kategorii nemazacích běžeckých lyží účastní Peltonen v pánské i dámské kategorii modelem Peltonen Nanogrip Facile, jediným nanogripovým produktem v letošní kolekci značky.    Co je Nanogrip Finská značka Peltonen přišla jako první na světě se zcela novou strukturou nemazacích běžek, které nevyužívají mohérových pásů ani šupin, ale nanotechnologie ve formě syntetického roztoku, jenž je napouštěn do skluznic už v továrně při výrobě lyží a kombinuje vlastnosti odrazových i skluzných vosků. Vrstvou Nanogrip je penetrována celá délka skluznice lyže, tedy nejen oblast mazací komory, nýbrž i skluzné plochy. Právě ošetření celé délky lyže s sebou přináší mírné zhoršení skluzových vlastností, které dle výrobce činí asi 10 % ve srovnání s optimálně připravenými (namazanými) běžkami. Dominující výhodou Nanogripu je jeho univerzálnost; tyto lyže fungují solidně v plusových i mínusových teplotách.  Pro dosažení optimálních jízdních vlastností je třeba tento model Peltonenů jednorázově úvodně rozjet, jelikož jakési finální samobroušení skluznice Nanogrip probíhá přímo na sněhu. Během počátečních cca 10 km jejich první jízdy tedy běžky mohou (avšak nemusí) mírně podkluzovat v odrazu a/nebo mít tupější skluz; vše v závislosti na typu sněhu, na nějž lyže prvně postavíte. To samozřejmě platí jen, než se skluznice tzv. zajedou – v následujících vyjížďkách pak lyže hned od prvních metrů fungují, jak mají. Své vlastnosti si skluznice následně udrží po celou životnost lyže, jen s narůstajícím počtem kilometrů mění postupně svou barvu skluznicového materiálu z původně prošedivělé na černou (bez vlivu na samotnou skluznost). Tato změna barevnosti se začíná nejprve objevovat na skluzných částech lyže.  Nemazat! Lyže s technologií Nanogrip se – doslova! – nesmí mazat skluznými ani stoupacími vosky; jsou tedy zcela nenáročné na údržbu. Jedinou péčí, kterou skluznice občas vyžaduje, je očištění některým ze šetrných smývačů stoupacích vosků. Za problematických teplotních a povětrnostních podmínek kolem nuly a sněžení výrobce doporučuje lyži ošetřit speciálním tekutým voskem proti namrzání (např. Holmenkol No Wax Anti Ice). Výhodou tohoto typu přípravků je, že zároveň fungují jako skluzné vosky, takže lyžím současně zlepší skluz.   Kdy tekutý vosk aplikovat a kdy ne, je věcí uživatelova praktického úsudku. Mezi lyžaři jde o typickou, vlastními cestami se vyvíjející zkušenostní evoluci; sám si pamatuju, jak před deseti lety přivezl tehdejší promotér Peltonenu Ivan Masařík na náš krušnohorský NORDIC Skitest 2009 Nanogripy coby horkou novinku přímo z letiště, z čerstvého továrního karga z Finska. Šlo o první ročník dané technologie na evropském trhu, obestřený v té době řadou nejasností; jednou z tajemných instrukcí byla nutnost rozjet povrch lyží nám neznámým počtem kilometrů, aby začaly solidně fungovat. Vybavuju si, že spíš než jejich omezená skluznost nás tehdy zaskočila fatální lepivost na čerstvém sněhu, již jsme na radu servisující legendy Honzy Weisshäutela st. spontánně řešili běžným tekutým parafínem, nemajíce žádný jiný přípravek ani nápad.   Svízel: sněžení nad nulou Vybaven touto empirickou zkušeností (do níž patří i navazující dekáda nahodilého používání následujících generací Peltonenů), rozhodl jsem se v úvodní části našeho skitestu naše nanoskluznicové modely za žádných podmínek ničím nenamazat, vždy nechávat skluznice suché a vystavit je tak jejich prvoplánově proklamovaným podmínkám, kvůli nimž si je může řada zejména laických zákazníků chtít pořizovat. S tím, že ošetřovat je začneme (po celé jejich délce, jelikož nanoskluznice reaguje na sníh od špičky až k patce) v pozdější části sezóny a budeme si všímat pocitových rozdílů v chování lyží – zejména, jak protinámrazový nástřik ovlivňuje odraz (že zajistí solidní skluz, je bernou mincí).  Soudobá generace Nanogripu uspokojivě funguje hned, jak je položíte na sníh; deklarovanou nájezdovou dobu jsme shledali (pocitově) prakticky nulovou – přinejmenším v případě odrazu; ve skluzu se mohou postupem času, jak zprvu šedá nanoskluznice zčerná, víc a víc rozjíždět, já ani moje testérská kolegyně jsme však významný pocitový rozdíl nezaznamenali. (Podotýkám, že naše hodnocení je v tomto ohledu exkluzivně poplatné typu sněhu, na nějž jsme lyže prvně položili.)  Nezanedbatelný problém umí nastat, když padá čerstvý mokrý sníh v teplotách kolem nuly a nad ní – v ten okamžik se lyže mohou začít lepit po celé délce skluznice a stanou se pro rekreačního lyžaře vybaveného omezenou mírou tolerance de facto nepoužitelnými. Tuto zkušenost jsme udělali opakovaně při různých typech nového sněžení – sice s odlišnými, vždy ale víc či míň problematickými výsledky. Co s tím vším?   Vozte Anti Ice Zejména z důvodu výše zmíněné situace nového sněžení (jež může lyžaře překvapit zcela kdykoli) považuju za nutnost dát na dobře míněné doporučení výrobce a mít při sobě malé balení tekutého protinámrazového vosku, který potíž lepícího se nového sněhu na suchou, nemastnou skluznici uspokojivě řeší. Osobně mnohokrát vyzkoušeno a prověřeno vzápětí odlyžovanými kilometry; shodnou zkušenost zaznamenávám od dalších lyžařů na nanogripových Peltonenech. Stejný přípravek vám umožní pokračovat v lyžování i v jakýchkoli jiných klimatických podmínkách, když nechtěně projedete lyžemi (obvykle špatně či vůbec viditelnou) protátou kaluží vody – v tu chvíli se obvykle na dlouhé minuty pokusů o jízdu (v závislosti na teplotě a struktuře sněhu) nezbavíte fatálního namrzání skluznice a během chvilky tlusté vrstvy ledu pod celou stoupací komorou, kterou už nerozjedete. Tekutý Anti Ice tento problém hned a uspokojivě řeší a doslova zachraňuje lyžařům jejich vyjížďku. V jiných podmínkách než kolem nuly, včetně nového sněžení za minusových teplot, se nám ve skitestu neošetřené nanoskluznice chovaly nelepivě a jely i odrážely solidně.   V testu Jízdní vlastnosti Nanogripů jsme v průběhu celé uplynulé sezóny přímo porovnávali na řadě druhů sněhu se skinovými modely konkurenčních značek, šupinovými lyžemi i na konkrétní podmínky na míru namazanými hladkými závodními lyžemi – a podrobili je tak nemilosrdnému, lze namítnout až nefér soudu. Jak z něj vyšly, či přesněji – jelikož se jedná o pokračující test napříč sezónami – jak z něj dosud vycházejí?   Raději měkké Ve vysoké vlhkosti při namrzajícím povrchu ve stoupáních jsem zaznamenal jejich tendenci podkluzovat při důraznějším odrazu v situacích, kdy mohéry a šupiny stejně intenzivní odraz stabilněji podrží; v rovinatém terénu se z Nanogripu odrazím i v těchto komplikovaných klimatických podmínkách spolehlivě. V suchém mrazu je jejich výkonnost za mě i dámskou testérku bez výhrad, stejně tak v jakémkoli teplejším počasí: doslova se utvrzujeme ve stále silnějším dojmu (platí u pánské i dámské lyže), že čím teplejší a měkčí podmínky, tím se stává jízda na Nanogripech příjemnější, jistější. Z toho mi vyplývá, že zájemce o Nanogripy se nemusí bát vybrat si vůči svým tělesným parametrům raději o něco měkčí lyže než naopak příliš tvrdé; bude to moudrá volba, jíž by neměl litovat.   Slunce – stín Už z předchozích generací privátně testovaných nanogripových lyží si pamatuju fenomén, že nanoskluznice v extrémnějších podmínkách rády přehánějí své reakce. Jedna z takových doslova prekérních situací se objevuje zjara při frekventovaném střídání krátkých ploch sněhu stabilně vystavených slunci a stínu – podobné úseky například řídce porostlého lesa v ostrém slunečním svitu mohou být na sensitivně reakčních nanoskluznicích (skluznice zkrátka funguje!) v klesáních, kdy se lyže setrvačně rozjede, strastiplným zážitkem plným náhlých brzd a okamžitých rozjetí. V každém případě pomůže opět (v závislosti na teplotních podmínkách i významně) aplikace tekuté Anti Ice vrstvy.   Jarní jistota Zejména v jarním období, kdy už tak frekventovaně či vůbec nesněží, bývají ve vysokých tuzemských lesích stopy plné starého opadaného jehličí. Zde se projeví velkorysost hladkého nanogripového povrchu – s jarním jehličím si Nanogripy poradí nejlíp ze všech typů lyží. Konvenční běžky namazané stoupacím voskem se beznadějně zalepí jehličím a končí službu, na napadaném jehličí fatálně drhne i naprostá většina mohérových vložek – tento povrch jehličí nesnáší. Šupiny jej projíždí relativně nekomplikovaně, nanogripový hladký povrch však nejlíp – asi všechny typy skluznic nános starého jehličí ve stopě zbrzdí ve skluzu, nanogripové nejmíň. Nejde o pouhou subjektivní názorologii, testoval jsem průjezd stejným jehličnatým úsekem se všemi modely, včetně testu dojezdového. Nanogripy klouzaly skrz jehličí nejlíp a nejdál.   Ostatně, Nanogripy jako kdyby milovaly jaro! Čím teplejší, vlhčí a firnovatější sněhy, tím bývá výkonnost těchto lyží důraznější a vyjížďka na nich sebejistější a pohodlnější. Pokud by měla existovat soutěž o Jarního krále mezi rekreačními běžeckými lyžemi, nanogripové Peltoneny by byly přinejmenším jistými finalisty.   Univerzální kompromis Dobře víme, že Nanogrip nikdy nebude podávat optimální výkon oproti (na konkrétní podmínky zdařile namazaným) klasickým běžkám; nemůže – zcela logicky. Týká se stoupací mázy i skluzného parafínu. Kdyby nikde jinde, své limity budou mít tyto lyže nutně v délce skluzu, jelikož nanogripová skluznice na sníh reaguje v celé své délce. To však ani není jejich ambicí. Naopak, má-li být cílem (a já vím, že je!) jejich co nejširší univerzálnost, pak právě zde Peltonen Nanogrip Facile mezi mnohou konkurencí vyniká svým kompromisním, přívětivým komfortem pohodového lyžování v široké škále podmínek – zejména těch standardních, neextrémních. To celé umocněno aspektem doslovné nepotřeby mazat.   Možná nejvýmluvnější symboliku bezúdržbových Nanogripů lze spatřit v terénu na sněhu – a my toho býváme svědky v průběhu sezóny v bezpočtu případů: kohokoli jsme na nanogripových běžkách Peltonenu libovolné generace i modelové řady potkali a dali se s ním do řeči, šlo vesměs o vysmáté lyžaře, spokojené ze své volby a spontánně nám doporučující Nanogripy si pořídit. Má si lyžařský brand přát něco víc?   Text: Tom Řepík