Zprávy

Velká cena v Brně bude pokračovat i dalších pět let

Motocyklová Velká cena je v Brně zachráněna. Pět let ji bude pořádat spolek města a kraje. Smlouvu s firmou Dorna, promotérem závodu, podepsali minulý týden hejtman Michal Hašek a primátor Petr Vokřál. Vstupenky na letošek jsou již v prodeji. „Podpis této smlouvy je jedním z nejdůležitějších činů v oblasti mistrovství světa silničních motocyklů. A pro nás jako pro firmu, která tyto závody organizuje, je velice důležité, aby byl významný brněnský okruh součástí těchto závodů v následujících letech. Tato smlouva řeší všechny nevyřešené otázky kolem pořádání závodu v minulých letech,“ uvedl šéf promotérské společnosti Dorna Carmelo Ezpeleta. Zatímco doteď dosavadní pořadatel Automotodrom platil promotérovi za MotoGP ročně 3 miliony eur, tedy více než 80 milionů korun, spolek státu a kraje bude v dalších letech platit víc. Už letos se takzvaný zalistovací poplatek zvedne na 3,6 milionu eur a postupně se vyšplhá až na 4,6 milionu eur v roce 2020. Tedy zhruba 130 milionů. „Pokud se částky zprůměrují, spolek ročně zaplatí za pořádání závodu 4,1 milionu euro,“ uvedl Vokřál. Dohady politiků kolem závodu trvaly rok a půl. Začalo to před rokem a půl slibem hejtmana Michala Haška, že prodělávající MotoGP v Brně zachrání. Pokračovalo sporem politika s Automotodromem, který závod pořádal doteď, poté co Hašek veškerá jednání se španělským promotérem převzal a založil si na závod vlastní neprůhlednou krajskou firmu. Následně se do záležitosti vložil i brněnský primátor Petr Vokřál a začaly dohady mezi krajem a městem. Svou intervencí se ještě přidala ministryně školství Kateřina Valachová a měsíce se vedla další jednání. Město letos na závod do spolku investuje 10 milionů korun. Kraj přispěje 20 miliony z rozpočtu. Zbytek nákladů by měly pokrýt výdělky akce. Ministerstvo školství, mládeže a tělovýchovy se nakonec zaručilo, že případnou ztrátu bude krýt dotacemi až do výše 60 milionů korun. Automotodrom už napříště bude místo pořádání závodu spolku jen pronajímat Masarykův okruh. Spolek to přijde na 28 milionů za rok. Prodej vstupenek na letošní ročník má na starosti Turistické informační centrum města Brna. Cena by v první fázi prodeje měla zůstat stejná jako loni. V minulém roce se prodávaly na přírodní tribuny vstupenky silver za 1 190 korun a vstupenky gold za 1 590 korun, přičemž levnější platí pouze na některé tribuny a dražší na všechny. „Těchto míst jsou statisíce, tvoří většinu divácké kapacity,“ uvedl mluvčí Automotodromu Brno Jiří Smetana. Ve druhé fázi prodeje se počítá s dalším navyšováním ceny o několik desítek procent. V brzké době začnou také výběrová řízení na zajištění různých činností spojených se závody. Zdroj: idnes.cz

V Krkonoších se plánuje vznik superstřediska spojením pěti areálů

Velké plány má největší krkonošský lyžařský resort Černá hora - Pec. Z pěti areálů, které v současnosti provozuje, má do osmi let vzniknout jedno obrovské středisko s nabídkou až 70 kilometrů sjezdovek a lyžařských tratí, které lyžaři projedou na jeden skipas. Tato investice by se měla pohybovat okolo jedné miliardy korun. Už příští rok částečně propojí Velkou Úpu a Pec pod Sněžkou nový vlek v Javořím dole. Na lyžích by mohli návštěvníci všech pět středisek projet nejdříve v roce 2023. Součástí skiresortu jsou od roku 2012 sjezdovky na Černé hoře, v Peci pod Sněžkou, Černém Dole, Velké Úpě a ve Svobodě nad Úpou. Celkem tedy 41 kilometrů sjezdovek na jediný skipas. Mezi středisky pendlují skibusy, návštěvníky z vrcholu Černé hory do Pece dopravují ve dvou úsecích speciální rolby. Provozovatel však chce všech pět skiareálů propojit lyžařsky. Využije k tomu stávající lesní cesty a svážnice, aniž by musel ve velkém budovat nové sjezdové tratě. „Je tu spousta lesních cest, které se využívají pro běžecké lyžování nebo horskou cyklistiku, ale pokud se vhodně propojí, mohou se využít i pro to, aby po nich sjezdaři putovali mezi jednotlivými areály,“ vysvětluje ředitel skiresortu Petr Hynek. Podle něj je projekt na úplném začátku, pět let zaberou úřední přípravy. Projekt počítá se stavbou dvou propojovacích lanovek v Černém Dole a v Peci pod Sněžkou, které budou fungovat v obou směrech. Největší společnost v krkonošském cestovním ruchu – firma Mega Plus - letos investovala do modernizace zasněžování, nových sjezdovek v Černém Dole a lanových drah v Peci a v Janských Lázních rekordních 250 milionů korun. V podobném tempu hodlá v dalších letech pokračovat. „Do pěti až osmi let jsme připraveni investovat do propojení všech pěti středisek jednu miliardu korun,“ potvrzuje Richard Kirnig, majoritní vlastník společnosti Mega Plus, která největší horský resort u nás provozuje. Financovat rozvojové plány budou z vlastních zdrojů a dlouhodobých úvěrů, s dotačními penězi nepočítají. V posledních dvaceti letech Mega Plus podle Kirniga investovala 1,5 miliardy korun. Krkonošské obce plány janskolázeňských vlekařů podporují. Svazek měst a obcí Krkonoše, sdružující čtyřicítku zdejších samospráv, inicioval vznik pracovní skupiny, která bude usilovat o zapracování projektu do nových Zásad péče o Krkonošský národní park v roce 2020. „Je to správná cesta. Líbí se mi na tom, že není nutné masivně rozšiřovat sjezdovky, ale dá se využít stávajících cest, které se vhodně propojí. Svazek bude projekt podporovat, chceme hledat kompromisy mezi Správou Krkonošského národního parku a námi, aby se realizoval,“ míní předseda svazku Jan Sobotka. Zdroj: idnes.cz