Zprávy

Podíl v klubu Atlético Madrid koupil čínský miliardář

O zadlužené španělské fotbalové kluby se v poslední době stále častěji zajímají asijští investoři. Tento trend potvrzuje i obchod mezi stávajícím většinovým vlastníkem klubu Atlético Madrid Miguelem Ángelem Gilem Marínem a čínským miliardářem Wangem Ťien-linem. V klubu, který je mistrem španělské ligy z poslední sezony a pravidelným účastníkem evropských pohárů posledních let, získal Ťien-lin dvacet procent akcií. Zaplatil za ně údajně 40 milionů eur, což má klubu mimo jiné ulevit od vysokého zadlužení. V plánech nového spolumajitele, který by se měl zároveň brzy stát nejvyšším šéfem klubu, a mít tak vliv na všechna zásadní rozhodnutí v něm, je výstavba nového stadionu s kapacitou 70 tisíc lidí a nového tréninkového centra. Dalším záměrem nového investora je popularizace klubu právě v Asii. "Jsme domluveni na cestě týmu po Asii v rámci letní přípravy. Může to také klubu přivést nové sponzory," uvedl Ťien-lin. "Součástí dohod je i otevření fotbalové školy Atlétika v Číně, a naopak stáže čínských hráčů a trenérů v Madridu," dodal. Před pěti lety vstoupila do ztrátového klubu Malaga jako jeho nový spolumajitel katarská královská rodina, ta sponzoruje také Barcelonu. Podobně dubajské aerolinky Fly Emirates financují Real Madrid, a loni singapurský boháč Peter Lim ovládl Valencii. Nový spolumajitel klubu Atlético Madrid Wang Ťien-lin má podle magazínu Forbes majetek přesahující 13 miliard dolarů a je nejbohatším v Číně a 42. nejbohatším člověkem světa. Podniká převážně v realitách, nedávno koupil například zámořskou síť multikin AMC, ale také například britského výrobce luxusních jachet Sunseeker. Zdroj: ihned.cz

Vláda schválila přidělení dotace pro Velkou cenu v Brně

Jihomoravský kraj dostane přislíbenou dotaci ve výši 30 milionů korun na Velkou cenu České republiky silničních motocyklů. „Děkuji jménem kraje a všech fanoušků Grand Prix koaliční vládě za rozhodnutí o poskytnutí 30 milionů korun na uhrazení zbytku licenčního poplatku za rok 2014 našemu kraji,“ uvedl v prohlášení jihomoravský hejtman Michal Hašek. Spokojení jsou i zástupci dosud pořádajícího Automotodromu Brno, že by ale v budoucnu prestižní světovou akci organizoval kraj, nechtějí podrobněji komentovat. „Ceníme si toho, že se Jihomoravský kraj stal prostředníkem pro dotaci. Nicméně předjímat další jednání o financování by bylo předčasné,“ řekl iDNES.cz mluvčí Automotodromu Jiří Smetana. O dotaci bylo definitivně rozhodnuto až poté, co si vláda vyžádala dodatečné informace od kraje, pořadatele Automotodromu Brno a promotéra šampionátu Dorna Sport. Vláda dotaci schválila už v červenci. Její vyplacení však ještě v létě ministerstvo školství pozastavilo, protože se obrátilo na Evropskou komisi se žádostí o posouzení, zda se nejedná o nedovolenou veřejnou podporu. V prosinci pak vyšlo najevo, že se Autoklub ČR, přes nějž měla dotace k pořadatelům putovat, ani Automotoklub Brno nehlásí k roli konečného příjemce dotace se všemi povinnostmi, které z toho vyplývají. Vzhledem k ohrožení třiceti milionů, které pořadatelé dluží za zalistovací poplatek promotérovi šampionátu, se do věci vložil Jihomoravský kraj, kterému vláda nyní mnohamilionovou dotaci zašle. „Můžeme tak vyřešit problém z minulosti a znamená to výrazný krok k zachování Grand Prix ČR v roce 2015 i v letech následujících. Kraj okamžitě zahájí nové kolo jednání s Dorna Sports o budoucnosti Velké ceny ČR,“ ujistil Hašek, který se s ministerstvem školství na vyplacení dotace dohodl. Hejtman chce nejpozději od roku 2016 převzít pořadatelství Velké ceny. „Své kroky budeme koordinovat s vládou, městem Brnem i Automotodromem Brno,“ doplnil Hašek. Jeho řešení protikorupční odborníci už dříve označili na netransparentní. „Premiér Bohuslav Sobotka pověřil ministra školství, mládeže a tělovýchovy Marcela Chládka a ministryni pro místní rozvoj Karlu Šlechtovou, aby do konce února 2015 vládě předložili systematický návrh na možnou dlouhodobou podporu Mistrovství světa silničních motocyklů Grand Prix České republiky,“ doplnil mluvčí vlády Martin Ayrer. Pro fanoušky je podstatnější zprávou to, že motocyklová elita se na Masarykův okruh vrátí i letos v létě. „Jakmile bude zaplacený rok 2014, nehrozí riziko, že by nám promotér vypověděl smlouvu na rok 2015,“ řekl Smetana. „Klíčové však bude, okamžitě začít jednat o zajištění budoucího financování,“ dodal. Někteří ministři nebyli zastánci toho, aby stát na závod soukromým pořadatelům přispíval. Srpnová Grand Prix skončila ve schodku 59,5 milionu korun. Pokud by dotaci dostala, činila by ztráta 29,5 milionu korun. To by bylo nejméně od roku 2010, kdy se skokově zvýšil zalistovací poplatek za účast v seriálu mistrovství světa. Zdroj: idnes.cz

Fotbalové kluby si za účast hráčů na MS rozdělily 1,7 miliardy korun

Celkem 70 milionů amerických dolarů (zhruba 1,7 miliardy korun) si rozdělily fotbalové kluby jako kompenzaci za to, že jejich hráči se zúčastnili loňského mistrovství světa. Nejvíc na tom vydělal Bayern Mnichov, který inkasoval 1,73 milionu dolarů (40 milionů korun), neboť jako klub měl v reprezentacích největší zastoupení. Druhou nejvyšší kompenzaci obdržel španělský Real Madrid (1,29 mil. dolarů), následovaly kluby Chelsea (1,25 mil. dolarů), Barcelona (1,19 mil. dolarů), Manchester United (1,16 mil. dolarů), Neapol (1,10 mil. dolarů), Arsenal (1,08 mil. dolarů), Juventus (1,04 mil. dolarů) a Manchester City (1 mil. dolarů). Kluby dostaly výrazně víc než před čtyřmi lety, kdy po mistrovství světa v Jižní Africe získaly 40 milionů dolarů. Částka je do jednotlivých klubů posílána prostřednictvím národních asociací v rámci dohody, kterou Evropská klubová asociace (ECA) uzavřela se Světovou fotbalovou federací FIFA v roce 2008. Mistrovství se zúčastnilo 736 hráčů a za každý den, který v Brazílii v rámci turnaje strávili, jejich kluby dostanou 2 800 dolarů (asi 66 tisíc korun). Nejvíce se tak svým klubům vyplatili němečtí a argentinští reprezentanti, kteří došli až do finále. Stejná dohoda platí také mezi ECA a UEFA pro mistrovství Evropy. V roce 2012 si kluby rozdělily 100 milionů eur, pro příští šampionát ve Francii v roce 2016 je připraveno 150 milionů eur (asi 4,2 miliardy korun). Zdroj: idnes.cz

ČOV dostal z loterijní daně o 13 milionů více, než se čekalo

Celkem 443,5 milionů korun činí přínos z loterijní daně od sázkových kanceláří do pokladny Českého olympijského výboru (ČOV), což je o třináct milionů více, než očekával na základě předběžných hospodářských výsledků firem. Do olympijské kasy, z níž peníze z devadesáti procent putují do sportovních svazů, přispělo celkem jedenáct firem. Největší částku, více než 200 milionů, dodala Sazka. Následují internetová verze Tipsportu a Fortuna. Loterijní daň činí nyní dvacet procent z rozdílu mezi tržbami a vyplacenými výhrami. „Podařilo se nám z loterijních odvodů získat víc, než byly naše realistické odhady pro rok 2014. Neprofesionálnímu sportu mládeže se tak dostalo finanční injekce, která je v dnešní době velmi potřebná,“ řekl deníku E15 místopředseda ČOV Libor Varhaník. Loterijní společnosti by měly s ČOV spolupracovat i nadále. Největší díl (39 procent z celkové části) dostanou Fotbalová asociace České republiky a Český svaz ledního hokeje, celkem 45 procent náleží dalším osmdesáti menším sportům. V řádech procent dostanou také Český paralympijský výbor, Česká obec sokolská a další menší sportovní svazy splňující požadavky dotace. Deset procent si nechá ČOV na své projekty. Daň nahradila dřívější odvody na veřejně prospěšné účely, o kterých ale rozhodovaly samotné loterijní firmy. Od loňska mohou sázkové kanceláře snížit daňové zatížení o pět procentních bodů na patnáct procent, pokud částku věnují jako dar na sport. Právo rozdělovat peníze dostal právě Český olympijský výbor. Zdroj: idnes.cz

Letošní rallye Dakar v číslech

Rallye Dakar se od roku 2009 jezdí v Jižní Americe. Letos se závodu, jehož trať byla 9000 kilometrů dlouhá a vedla přes Argentinu, Bolívii a Chile, zúčastnilo 414 posádek z 53 zemí. Prestižní souboj značek motocyklů, aut a kamionů vyvrcholil minulou sobotu v Buenos Aires a pořadatelé i účastníci jej hodnotí jako velmi úspěšný. Organizátorem Dakaru je francouzská rodinná společnost Amaury Sport Organisation (A. S. O.), která kromě Dakaru pořádá i další velké sportovní akce jako např. Tour de France, golfové turnaje, maratonské běhy a jachtařské závody po celé Evropě. Kromě toho vydává i deníky Libération a L’Epique. Roční příjmy A.S.O. se pohybují kolem 250 milionů eur (7 miliard korun). Na pořádání Dakaru získává společnost A.S.O. 50 milionů eur od sponzorů, televizí, národních vlád i samotných závodníků: průměrné startovné za posádku se pohybuje kolem 15 tisíc eur. Odměna pro vítěze jednotlivých kategorií je 3000 eur. Přímo u trati v Jižní Americe sledují závod přibližně čtyři miliony diváků. Celosvětově závod sleduje až miliarda televizních diváků ve 190 zemích světa. Poprvé se slavná rallye jela v roce 1979 z Paříže do Dakaru. O rok později se závod kromě aut a motocyklů rozšířil o kamiony, čtyřkolky přibyly až v roce 2009 v Jižní Americe. V roce 1995 se poprvé nestartovalo v Paříži, ale ve španělské Granadě. Kvůli výhrůžkám teroristů v Africe a nemožnosti garantovat závodníkům bezpečí na trati byla rallye Paříž-Dakar v roce 2008 zrušena. Po hledání variant, jak s rallye pokračovat, se ukázalo jako nejvhodnější uspořádat ročník 2009 v Jižní Americe. Rozhodly štědré dotace argentinské a bolivijské vlády a atraktivní exteriéry nejen v pouštích, ale i lesích a horách. Jižní Ameriku oproti Africe preferují i sponzoři. Zdroj: Hospodářské noviny